Көпчүлүк адамдар профилактикалык тейлөө жана гидротехникалык тутумдарынын ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу жөнүндө ойлонгондо, бир гана нерсе - фильтрлерди үзгүлтүксүз алмаштыруу жана майдын деңгээлин текшерүү. Машина иштебей калганда, бузулууларды жоюуда карап турган система жөнүндө көп маалымат аз болот. Бирок, тиешелүү ишенимдүүлүк текшерүүлөр системанын нормалдуу иштөө шарттарында аткарылышы керек. Бул текшерүүлөр жабдуулардын бузулушуна жана токтоп калышына жол бербөө үчүн маанилүү.
Гидравликалык чыпкалоочу агрегаттардын көбү булгоочу заттар менен бүтөлүп калбаш үчүн элементтердин бузулушун алдын алуу үчүн айланып өтүүчү текшерүү клапандарына ээ. Клапан чыпкадагы басымдын дифференциалы клапандын жазгы рейтингине жеткенде ачылат (адатта 25тен 90 psi, чыпка дизайнына жараша). Бул клапандар иштебей калганда, көбүнчө булгануу же механикалык бузулуулардан улам ачылбай калат. Бул учурда, май чыпкаланбастан эле чыпкалоочу элементтин айланасында агып кетет. Бул кийинки компоненттеринин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келет.
Көпчүлүк учурларда, клапанды денеден алып салуу жана эскирүү жана булгануу үчүн текшерүүгө болот. Бул клапандын так жайгашкан жери, ошондой эле туура алып салуу жана текшерүү процедуралары үчүн чыпкалоочу өндүрүүчүнүн документтерин караңыз. Бул клапан чыпкалоочу түзүлүштү тейлөөдө үзгүлтүксүз текшерилип турушу керек.
Гидротехникалык системалардагы эң чоң көйгөйлөрдүн бири агып кетүү. Туура шланг чогултуу жана бузулган шлангдарды алмаштыруу агып кетүүнү азайтуунун жана керексиз токтоп калуулардын алдын алуунун эң жакшы жолдорунун бири болуп саналат. Шлангдардын агып кетүүсүнө жана бузулушуна дайыма текшерилип туруу керек. Сырткы корпустары эскирген же учтары агып кеткен шлангдарды мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек. Шлангдагы "Үлтүргүчтөр" шлангдын ички кабыгында көйгөй бар экенин көрсөтүп турат, бул майдын металл өрүү аркылуу өтүп, сырткы кындын астына чогулуп калышына мүмкүндүк берет.
Мүмкүн болсо, шлангдын узундугу 4-6 футтан ашпашы керек. Шлангдын ашыкча узундугу анын башка шлангдарга, өтүүчү жолдорго же устундарга сүрүлүп калуу ыктымалдыгын жогорулатат. Бул шлангдын мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келет. Кошумчалай кетсек, шланг системада басымдын көтөрүлүшү пайда болгондо шоктун бир бөлүгүн өзүнө сиңире алат. Бул учурда шлангдын узундугу бир аз өзгөрүшү мүмкүн. Шланг шокту соруп алуу үчүн бир аз ийилгендей узун болушу керек.
Мүмкүн болсо, шлангдарды бири-бирине сүртпөй тургандай кылып салуу керек. Бул сырткы шлангынын кабыгынын мөөнөтүнөн мурда бузулушун алдын алат. Эгерде шланг сүрүлүүнү болтурбоо үчүн багыттоо мүмкүн болбосо, коргоочу капкак колдонулушу керек. Бул максат үчүн шлангдардын бир нече түрлөрү коммерциялык жактан жеткиликтүү. Жеңдерди эски шлангды каалаган узундукта кесип, узунунан кесип да жасоого болот. Жеңди шлангдын сүрүлүү чекитинин үстүнө коюуга болот. Шлангдарды бекемдөө үчүн пластикалык байланыштар да колдонулушу керек. Бул шлангдын сүрүлүү чекиттеринде салыштырмалуу кыймылын алдын алат.
Ылайыктуу гидравликалык түтүк кыскычтары колдонулушу керек. Гидротехникалык линиялар көбүнчө гидравликалык системаларга мүнөздүү болгон титирөө жана басымдын көтөрүлүшүнө байланыштуу өткөргүч кыскычтарын колдонууга жол бербейт. Монтаждоо болттору бош эмес экенине ынануу үчүн кыскычтарды дайыма текшерип туруу керек. Бузулган кычкачтарды алмаштыруу керек. Мындан тышкары, кыскычтар туура жайгаштырылышы керек. Жакшы эреже - кыскычтарды бири-биринен 5-8 фут аралыкта жана түтүк аяктаган жерден 6 дюйм аралыкта жайгаштыруу.
Дем алуучу капкак сиздин гидравликалык системаңыздын эң көңүл бурулбаган бөлүктөрүнүн бири, бирок дем алуучу капкак чыпка экенин унутпаңыз. Цилиндр узарып, тартылып, резервуардагы деңгээл өзгөргөндө, дем алуучу капкак (фильтр) булгануудан коргонуунун биринчи линиясы болуп саналат. Булгоочу заттардын резервуарга сырттан киришине жол бербөө үчүн, тиешелүү микрон көрсөткүчү бар дем алуучу чыпка колдонулушу керек.
Кээ бир өндүрүүчүлөр 3 микрондук респиратордук чыпкаларды сунушташат, алар да абадагы нымдуулукту алып салуу үчүн кургаткыч материалды колдонушат. Кургаткыч нымдуу болгондо түсүн өзгөртөт. Бул чыпкалоочу компоненттерди үзгүлтүксүз алмаштыруу дивиденддерди көп жолу төлөйт.
Гидравликалык насосту айдоо үчүн талап кылынган күч системадагы басымга жана агымга жараша болот. Насос эскирген сайын ички клиренс көбөйгөндүктөн, ички айланып өтүү көбөйөт. Бул насостун иштешинин төмөндөшүнө алып келет.
Системага насос тарабынан берилген агым азайган сайын, насосту айдоо үчүн талап кылынган күч пропорционалдуу түрдө азаят. Демек, мотор дискинин учурдагы керектөө кыскарат. Эгерде система салыштырмалуу жаңы болсо, анда учурдагы керектөө базалык көрсөткүчтү түзүү үчүн катталышы керек.
Системанын компоненттери эскирген сайын, ички боштук көбөйөт. Бул көбүрөөк раунддарга алып келет. Бул айланып өткөн сайын, жылуулук пайда болот. Бул жылуулук системада эч кандай пайдалуу иштебейт, ошондуктан энергия текке кетет. Бул убактылуу чечим инфракызыл камера же башка типтеги термикалык аныктоочу түзүлүш аркылуу аныкталышы мүмкүн.
Жылуулук басым төмөндөгөндө пайда болоорун унутпаңыз, андыктан агым контролеру же пропорционалдык клапан сыяктуу агымды сезгич түзүлүштө дайыма жергиликтүү жылуулук бар. Жылуулук алмаштыргычтын кирүүчү жана чыгышындагы майдын температурасын үзгүлтүксүз текшерүү жылуулук алмаштыргычтын жалпы натыйжалуулугу жөнүндө түшүнүк берет.
Үн текшерүүлөр дайыма жүргүзүлүшү керек, айрыкча, гидравликалык насостор. Кавитация насостун соргуч портуна мунайдын керектүү жалпы көлөмүн ала албаганда пайда болот. Бул туруктуу, бийик өкүрүүгө алып келет. Эгер оңдолбосо, насостун иштеши иштебей калганга чейин төмөндөйт.
Кавитациянын эң кеңири тараган себеби – бул тыгылып калган соргуч фильтр. Бул ошондой эле мунайдын илешкектүүлүгүнүн өтө жогору болушунан (төмөн температуралар) же кыймылдаткычтын мүнөтүнө ылдамдыгынын (RPM) өтө жогору болушунан улам болушу мүмкүн. Аэрация сырткы аба насостун соргуч портуна кирген сайын пайда болот. Үн туруксуз болот. Аэрациянын себептери соруу линиясынын агып кетишин, суюктуктун төмөн деңгээлин же жөнгө салынбаган насостун валынын начар пломбасын камтышы мүмкүн.
басым текшерүүлөр үзгүлтүксүз жүргүзүлүшү керек. Бул батарейка жана ар кандай басымды башкаруу клапандары сыяктуу системанын бир нече компоненттеринин абалын көрсөтөт. Эгерде кыймылдаткыч кыймылдаганда басым чарчы дюйм үчүн 200 фунттан (PSI) ашса, бул көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Система нормалдуу иштеп жатканда, бул басымдар базалык көрсөткүчтү түзүү үчүн катталышы керек.
Посттун убактысы: 05-январь 2024-ж